Làm thế nào để đi qua được làn thu phí ETC?

Hiện nay, làn thu phí ETC đã được sử dụng trên những trạm thu phí trên đường cao tốc. Hệ thống thu phí này đã đem đến những lợi ích như tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc giao thông… nếu như chưa hiểu rõ làn thu phí ETC là gì? Các bạn có thể tham khảo bài viết sau.

Mục Lục

• 1. Làn thu phí ETC là gì?
• 2. Đặc điểm trạm thu phí ETC là gì?
• 3. Lợi ích của làn thu phí tự động ETC là gì?
• 4. Nguyên tắc hoạt động là gì?
• 5. Chủ xe cần điều kiện gì để được đi qua làn thu phí ETC.
• 6. Mức phạt khi đi nhầm vào làn thu phí ETC
• 7. Lưu ý khi qua làn thu phí tự động ETC

1. Làn thu phí ETC là gì?

ETC là viết tắt của cụm từ Electronic Toll Collection. Làn thu phí tự động ETC là làn thu phí áp dụng công nghệ tự động, nhận biết phương tiện qua lại và trừ tiền vào tai khoản giao thông. Bởi vậy, chủ phương tiện khi đi qua làn ETC không cần dừng lại lại mà có thể đi một mạch.

2. Đặc điểm của trạm thu phí ETC là gì?

Hệ thống thu phí tự động ETC được áp dụng kỹ thuật RFID – Radio Frequency Identification dùng sóng radio để nhận diện tự động công cụ xe cơ giới có gắn thẻ E-tag. Thông thường thẻ E-tag thường được dán lên kính hoặc đèn xe.

Khi lưu thông xe qua trạm thu phí với thu phí tự động ETC thì các phương tiện lưu thông cần chú ý một số điều như sau:

• Giữ vận tốc tức thời dưới 30km/h để đảm bảo độ an toàn.
• Giữ khoảng cách tối thiểu giữa hai xe là 15m.
• Tuân thủ tín hiệu đèn giao thông và thanh chắn barie.
• Thực hiện theo chỉ dẫn của nhân viên quản lý tại trạm.

3. Lợi ích của làn thu phí tự động ETC là gì?

Lắp đặt làn thu phí ETC ở trạm, Chính phủ, nhà đầu tư BOT và tài xế đều được hưởng lợi ích:

• lợi ích với tài xế: Tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc giao thông và tai nạn. Hơn nữa, bảo vệ môi trường nhờ tiết kiệm giấy in, giảm khói bụi và ô nhiễm không khí. Bên cạnh đó, phương tiện lưu thông lưu loát giúp tiết kiệm nhiên liệu và tăng tuổi thọ của xe. Tài xế cũng ko cần phải trả tiền bằng tiền mặt giúp giảm thiểu dịch bệnh.
• Lợi ích với nhà đầu tư BOT: Tránh thất thoát; tiết kiệm chi phí xây dựng trạm, bảo trì, giảm chi phí về nhân sự ở trạm thu phí, chi phí in vé giấy và góp phần bảo vệ môi trường.
• Lợi ích đối chính phủ: Cải thiện được cơ sở vật chất dữ liệu quốc gia về giao thông, xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia vững mạnh. song song việc điều hành giá bán, hoạt động của những trạm BOT và dụng cụ giao thông cũng thuận tiện hơn.

4. Nguyên tắc hoạt động của làn thu phí ETC là gì?

Công nghệ RFID được đưa vào trạm thu phí tự động để thực hiện các công việc sau: mỗi chip nhớ sẽ ghi nhớ một mã số về thông tin xe và chủ xe. Khi xe đi qua trạm thu phí thì đầu đọc được sắp xếp xung quanh trạm sẽ đọc mã số này và truyền về PC/PLC. Sau đó mã số sẽ được PC so sánh với mã số đã có với sẵn trong hạ tầng dữ liệu của máy tính.

Tất cả các thông báo về xe cùng với chip nhớ tương ứng được Visual Basic đọc về máy tính và hiển thị lên giao diện HMI. Chương trình lúc này sẽ tự động đối chiếu các thông báo về xe và rà soát tài khoản .

Nếu những thông tin hợp thức và số tiền trong tài khoản đủ cho chuyến đi thì chương trình Visual Basic sẽ tự động trừ số tiền qua trạm của xe tương ứng đồng thời nhắn vào điện thoại đăng ký của chủ phương tiện để kiểm soát. Tương tự, xe qua trạm sẽ thoát được quá trình tậu và soát vé. Ngoài ra, thời kì bàn thảo dữ liệu giữa chip nhớ và PC được diễn ra trong thời gian rất ngắn, do đó giảm thời gian lưu thông của xe.

5. Chủ xe cần có điều kiện gì để được đi qua làn thu phí ETC.

Để dùng dịch vụ thu phí ETC, chủ phương tiện sẽ được phát một thẻ định danh E-tag (miễn phí) để dán lên kính trước xe. Đi kèm với đó và 1 tài khoản thu phí để thực hiện giao dịch. Thẻ này được thiết kế gồm 2 phần: một phần dán trên xe và một phần được lưu trên hồ sơ thủ tục để kích hoạt tài khoản.

Thẻ E-tag sau khi dán lên phương tiện giao thông ví như cố tình hay vô ý bóc ra khỏi xe sẽ không thể tái sử dụng. Tài khoản này có thể nạp tiền bằng kênh khác nhau. Chẳng hạn như nạp trực tiếp, qua mạng internet, qua ngân hàng, qua thẻ cào,… Sau khi xe được gắn thẻ E-tag chạy vào làn thu phí, hệ thống sẽ nhận diện được biển số và phát dấu hiệu để đọc thẻ E-tag.

Hình ảnh và thông báo được chuyển về trung tâm dữ liệu để xử lý và kiểm tra số dư tài khoản thu phí của xe. Một khi tài khoản thu phí của xe đủ điều kiện, thanh chắn barrier sẽ mở tự động để xe qua.

6. Mức phạt ô tô đi nhầm vào làn thu phí ETC

Tuy tại những trạm thu phí có hướng dẫn, biển chỉ dẫn nhưng trong ngày đầu năm 2022 nhưng ko ít lái xe chưa đăng ký và dán thẻ ETC vẫn đi vào con đường này.

Theo quy định tại điểm c khoản 4 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa đổi bổ sung bởi Nghị định Nghị định 123/2021/NĐ-CP, hành vi ô tô đi vào làn thu phí ETC sẽ bị xử phạt hành chính. Cụ thể, quy định như sau:

• Điều khiển xe không đủ điều kiện để thu phí theo hình thức điện tử tự động không ngừng đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động tại các trạm thu phí” sẽ bị phạt tiền 1-2 triệu đồng.
• Không những thế, tài xế lúc đi sai vào các làn ETC tại các trạm thu phí sẽ bị phạt bổ sung là tước quyền sử dùng Giấy phép lái xe từ 1– 3 tháng.

7. Lưu ý khi qua làn thu phí tự động ETC

Chủ phương tiện cũng cần lưu ý những điều sau để việc thu phí diễn ra thuận tiện hơn:

• Khoảng cách xe khi đi vào làn ETC tối thiểu 15m. Vận tốc xe dưới 40 km/h. Điều này giúp cho hệ thống đọc được mã số đinh danh trên xe dễ dàng và chuẩn xác hơn.
• Thẻ ePass bóc ra rồi dán lại sẽ không sử dụng được bởi thẻ đã bị hư hại và vô hiệu hóa. Khi đó, chủ dụng cụ cần dán thẻ ePass mới với mức phí 120.000 VNĐ/thẻ.
• Chú ý đến số tiền trong thẻ để qua trạm. Vì nếu như số tiền thực tiễn trong thẻ ePass hoặc Viettel Pay nhỏ hơn hạn mức quy định 1 lần giao dịch, chủ phương tiện sẽ không thể đi qua. Thậm chí, sẽ bị phạt vì vi phạm quy định khi cố tình đi vào.
• Tuân thủ tín hiệu đèn liên lạc, thanh chắn và thực hiện theo hướng dẫn của nhân viên quản lý tại trạm. Để công đoạn thu phí diễn ra nhanh chóng, thuận tiện và an toàn.
• Film dán kính cách nhiệt có thể sẽ cản trở việc đọc mã thẻ. Bởi hệ thống máy đọc mang những bức xạ quét mã chuyên dụng khó mà thể xuyên qua lớp film cách được nhiệt này.

Hy vọng các thông tin này sẽ giúp ích cho lái xe khi chưa hiểu về làn thu phí ETC. Để biết thêm tổng quan, bạn hãy theo dõi những bài viết tiếp theo của Trung tâm đào tạo và sát hạch xe Hoàng Thịnh.