Biển báo nguy hiểm là bộ biển báo mà tất cả người tham gia giao thông cần phải nắm để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh. Việc nhận biết về các loại biển báo này đã thể hiện được vai trò quan trọng của nó trong quá trình lưu thông trên đường. Nếu bạn chưa thật sự nắm rõ từng loại biển báo cấm đang có hiệu lực tại Việt Nam thì tham khảo dưới bài viết sau nhé. 

Định nghĩa biển báo nguy hiểm là gì?

Biển báo giao thông đường bộ hay còn được xem là hệ thống báo hiệu đường bộ. Đây là hệ thống mà nhiều biển báo giao thông cung cấp thông tin cụ thể cho người tham gia giao thông và được chia thành 6 nhóm chính. Trong đó bao gồm: Biển chỉ dẫn, biển hiệu lệnh, biển phụ, biển báo cấm, vạch kẻ đường. Biển báo mà được mọi người quan tâm nhất và quan trọng nhất đó là biển báo nguy hiểm.

biển báo nguy hiểm
Vậy biển báo nguy hiểm là gì?

Biển báo nguy hiểm và cảnh báo là nhóm biển báo cho người tham gia giao thông biết trước được các nguy hiểm trên đường hoặc các điều cần chú ý để chủ động phòng ngừa kịp thời. Khi gặp loại biển này, người tham gia giao thông cần phải giảm tốc độ đến mức cần thiết. Đồng thời, chú ý quan sát và chuẩn bị sẵn sàng để xử lý những tình huống có thể xảy ra.

Cách để nhận biết biển báo nguy hiểm

Kích thước, hình dạng và màu sắc biển báo nguy hiểm hoặc cảnh báo:

Ý nghĩa của từng loại biển báo nguy hiểm

Hệ thống biển báo nguy hiểm hiện nay được thể hiện ở dưới hình ảnh sau:

biển báo nguy hiểm
Biển báo nguy hiểm

Biển báo 201a: Chỗ ngoặt vòng bên trái.

Báo trước sắp tới sẽ có chỗ ngoặt vòng bên trái.

Biển báo 201b: Chỗ ngoặt vòng bên phải.

Báo trước sắp tới sẽ có chỗ ngoặt vòng bên phải.

Biển báo 202: Nhiều chỗ ngoặt liên tiếp.

Báo trước sắp tới sẽ có nhiều chỗ ngoặt liên tiếp, lái xe giảm tốc độ.

Biển báo 203a: Đường hẹp cả ở 2 bên.

Biển báo 203b: Đường hẹp bên phía trái.

Biển báo 203c: Đường hẹp bên phía phải.

Biển báo 204: Đường 2 chiều. Báo đoạn đường phía trước do sửa chữa hoặc có trở ngại khác nên cần phải đi vào phần đường còn lại hay đường tạm theo cả 2 chiều.

Biển báo 205a: Đường giao nhau.

Báo hiệu sẽ có đường giao nhau cùng cấp phía bên trái.

Biển báo 205b: Đường giao nhau .

Báo hiệu sẽ có đường giao nhau cùng cấp phía bên phải

Biển báo 205c: Đường giao nhau

Đường giao nhau cùng cấp phía trước.

Biển báo 205d: Đường giao nhau

Báo hiệu sắp đến sẽ có đoạn đường giao nhau cùng cấp.

Biển báo 205e: Đường giao nhau

Báo hiệu sắp đến sẽ có ngã tư giao nhau với đường cùng cấp.

Biển báo 206: Đường giao nhau chạy theo chỗ vòng xuyến.

Báo hiệu nơi giao nhau có đảo an toàn ở giữa.

Biển báo 207a: Giao nhau với đường không ưu tiên.

Đặt trên đường ưu tiên, để báo trước sắp tới nơi giao nhau với đường không ưu tiên.

Biển báo 207b: Giao nhau với đường không ưu tiên.

Đặt trên đường ưu tiên, để báo trước sắp tới nơi giao nhau với đường không ưu tiên ở bên phải.

Biển báo 207c: Giao nhau với đường không ưu tiên.

Đặt trên đường ưu tiên, để báo trước sắp tới nơi giao nhau với đường không ưu tiên ở bên trái.

Biển báo 208: Giao nhau với đường ưu tiên.

Đặt trên đường mà không ưu tiên.

Biển báo 209: Giao nhau ở nơi có tín hiệu đèn.

Báo trước nơi giao nhau sẽ có đèn tín hiệu điều khiển giao thông. Đặt nơi đèn tín hiệu không được nhìn thấy rõ và kịp thời.

Biển báo 210: Giao nhau với đường sắt có rào chắn.

Báo trước sắp tới nơi giao nhau giữa đường bộ và đường sắt. Và có rào chắn ở 2 bên đường sắt, có nhân viên ngành đường sắt điều khiển.

Biển báo 211: Giao nhau với đường sắt và không có rào chắn.

Báo trước sắp đến nơi giao nhau đường bộ và đường sắt, không có rào chắn ở 2 bên đường sắt và không có người điều khiển giao thông.

Biển báo 212: Cầu hẹp.

Báo cầu phía trước là loại cầu có chiều rộng phần xe chạy hẹp hơn hoặc bằng 1 làn đường (4,5m). Các xe cần phải lưu ý, phải nhường nhau và chờ ở 2 đầu cầu.

Biển báo 213: Cầu tạm

Báo cầu phía trước là loại cầu tạm, là cầu được sử dụng tạm thời cho xe qua lại.

Biển báo 214: Cầu xoay – cầu cất

Báo cầu phía trước là cầu xoay, cầu cất là những loại cầu trong khoảng thời gian có ngắt giao thông đường bộ để tàu thuyền qua lại. Các phương tiện trên đường bộ phải chờ đợi để đi qua.

Biển báo 215a: Kè – vực sâu ở phía trước.

Báo phía trước có bờ kè, vực sâu, hoặc bờ sông áp sát đường phía bên phải, cần đề phòng những tình huống nguy hiểm vượt kè, rơi xuống vực sâu (thường cắm ở các chỗ ngoặt nguy hiểm).

Biển báo 215b: Kè – vực sâu phía trước.

Báo phía ở trước có bờ kè, vực sâu, hoặc bờ sông áp sát đường phía bên trái, cần đề phòng tình huống vượt kè, rơi xuống vực sâu (thường cắm ở những chỗ ngoặt nguy hiểm).

Biển báo 216: Đường ngầm

Báo trước ở những chỗ có đường ngầm (đường tràn). Đường ngầm là đoạn đường vượt qua sông, suối, khe cạn mà nước có thể chảy tràn qua mặt đường thường xuyên hoặc là khi có lũ.

Biển báo 217: Bến phà

Báo trước sắp tới bến phà.

Biển báo 218: Của chui

Báo trước sắp tới những đường có cổng chắn ngang như cổng đường hầm, cổng thành, cầu vượt đường bộ dạng vòm,…

Biển báo 219: Dốc xuống nguy hiểm.

Báo trước sắp đến dốc xuống nguy hiểm,người điều khiển phương tiện phải chọn cách chạy phù hợp để đảm bảo an toàn.

Biển báo 220: Dốc lên nguy hiểm.

Báo trước sắp lên con dốc nguy hiểm,người điều khiển phương tiện nên chọn cách chạy phù hợp để đảm bảo an toàn.

Biển báo 221a: Đường không bằng phẳng.

Báo trước sắp đến đoạn đường có mặt đường không bằng phẳng, lồi lõm, sống trâu,… xe chạy với tốc độ cao sẽ bị nguy hiểm.

Biển báo 221b: Đường không bằng phẳng

Báo trước đoạn đường sẽ có sóng mấp mô nhân tạo ( còn được gọi là gờ giảm tốc) nhằm hạn chế tốc độ xe chạy (kèm theo biển số 227 “Hạn chế tốc độ tối đa”), buộc lái xe phải chạy chậm trước khi qua những chỗ cần kiểm tra hay khu đông dân cư,…

Biển báo 222: Đường trơn.

Báo trước sắp đến đoạn đường có thể xảy ra trơn trượt khi thời tiết xấu, cần tránh hãm phanh, tăng ga, sang số đột ngột hoặc chạy với tốc độ cao thì sẽ nguy hiểm. Khi gặp biển báo này người điều khiển phải giảm tốc độ xe chạy và thận trọng.

Biển báo 223: Vách núi nguy hiểm.

Báo trước đường đi sát với vách núi.

Biển báo 224: Đường dành cho người đi bộ cắt ngang.

Báo trước sắp tới phần đường ngang dành cho người đi bộ qua đường, các loại xe cộ phải nhường ưu tiên cho người đi bộ và chỉ được chạy nếu không thì sẽ gây nguy hiểm cho người đi bộ.

Biển báo 225: Trẻ em

Báo trước gần tới đoạn đường thường có trẻ em hay đi ngang qua hoặc tụ tập trên đường vườn trẻ, trường học,…

Biển báo 226: Đường người đi xe đạp cắt ngang.

Báo trước sắp tới đoạn đường thường có người đi xe đạp từ những đường nhỏ cắt ngang hoặc từ đường dành cho xe đạp nhập vào đường ô tô.

Biển báo 227: Công trường

Báo trước gần đến đoạn đường đang tiến hành tu sửa mà có người và máy móc đang làm việc trên mặt đường. Người điều khiển phương tiện cần phải giảm tốc độ xe, không gây nguy hiểm cho người và máy móc trên đoạn đó.

Biển báo 228: Đá lở

Báo trước gần đến một đoạn đường có thể có đất đá từ trên sạt lở bất ngờ gây nguy hiểm cho xe cộ và người đi đường, đặc biệt là ở những đoạn đường trên miền núi. Người lái xe phải chú ý đặc biệt lúc trời xấu khi tầm nhìn bị hạn chế và khi dừng hay đỗ xe sau những trận mưa lớn.

Biển báo 229: Dải máy bay lên xuống.

Báo trước gần tới đoạn đường sát đường băng của sân bay và cắt ngang qua hướng máy bay lên xuống ở độ cao nhỏ.

Biển báo 230: Gia súc.

Báo trước đến đoạn đường thường có gia súc thả rông hoặc lùa qua ngang đường, biển này thường đặt ở vùng đồng cỏ ở nông trường chăn nuôi, vùng thảo nguyên. Người lái xe phải có trách nhiệm dừng lại để bảo đảm cho gia súc có thể qua đường không bị nguy hiểm.

Biển báo 231: Thú rừng băng qua đường.

Báo trước sắp đến đoạn đường thường có thú rừng qua đường.

Biển báo 232: Gió ngang.

Báo trước sắp đến đoạn đường thường có gió ngang thổi mạnh nguy hiểm. Người lái xe cần phải đề phòng tình huống gió thổi lật xe.

Biển báo 233: Nguy hiểm khác

Báo trước có thể gặp những nguy hiểm bất ngờ.

Biển báo 234: Giao nhau với đường 2 chiều.

Biển này đặt trên đường một chiều để báo trước sắp tới chỗ giao nhau với đường hai chiều.

Biển báo 235: Đường đôi.

Báo hiệu sắp tới đoạn đường đôi (2 chiều để phân biệt rõ ràng bằng giải phân cách cứng).

Biển báo 236: Hết đường đôi.

Biển báo 237: Cầu vòng.

Báo trước sắp tới chiếc cầu có độ vồng rất lớn ảnh hưởng tới tầm nhìn.

Biển báo 238: Đường cao ở tốc phía trước.

Biển báo 239: Đường cáp điện ở phía trên.

Báo trước đoạn đường thường có đường dây điện cắt ngang phía trên tuyến đường, thông thường sẽ kèm theo biển phụ 509 “Chiều cao an toàn” ở phía dưới.

Biển báo 240: Đường hầm.

Báo trước sắp đi vào đường hầm chạy hai chiều, mà đèn chiếu sáng lại không tốt.

Biển báo 241: Thôn bản.

Báo trước sắp đi qua khu dân cư, thị trấn mà lái xe lại không có đủ tầm nhìn, hay là bị hạn chế tầm nhìn.

Biển báo 242a: Vị trí mà đường sắt cắt đường bộ.

Báo trước ở vị trí giao nhau đường sắt chỉ có một đường cắt ngang đường bộ.

Biển báo 242b: Vị trí đường sắt cắt đường bộ

Báo trước ở vị trí giao nhau đường sắt có 2 hay nhiều đường cắt ngang đường bộ.

Biển báo 243: Đường sắt cắt đường bộ và không vuông góc.

Báo trước là sắp đi qua đoạn đường có đường sắt cắt ngang qua, nếu ở nơi giao cắt với đường bộ không có người gác mà trên mặt đường có biển báo “gần vạch tín hiệu của đường sắt giao nhau cùng mức” thì phải đặt thêm kí hiệu đường sắt giao cắt với đường bộ không vuông góc ở phía dưới biển báo “giao cắt với đường bộ của đường sắt không có người gác”. Kí hiệu đường sắt giao cắt với đường bộ không vuông góc gồm có ba loại. Loại thứ nhất đặt ở nơi cách nơi giao nhau với đường sắt 50 mét. Loại thứ hai và ba đặt cách nơi giao cắt đường sắt 100 mét và 150 mét.

Biển báo 244: Đoạn đường hay xảy ra những tai nạn.

Biển báo 245: Đi chậm

Yêu cầu lái xe phải giảm tốc độ khi gặp biển này.

Biển báo 246a: Chú ý các chướng ngại vật.

Báo trước chướng ngại vật ở phía trước, đi theo được cả 2 hướng mũi tên

Biển báo 246b: Chú ý các chướng ngại vật

Chướng ngại vật ở phía trước đi theo hướng mũi tên trên biển báo.

Biển báo 246c: Chú ý các chướng ngại vật .

Chướng ngại vật ở phía trước đi theo hướng mũi tên trên biển báo.

Biển báo nguy hiểm sẽ giúp chúng ta nhận biết được nguy hiểm sắp tới ở đoạn đường phía trước. Do đó, ngoài việc học về các loại biển báo này trong quá trình học lái xe ô tô để thi thì còn để áp dụng vào thực tế. Mong rằng bài viết sẽ mang lại những kiến thức hữu ích về loại biển báo này cho các bạn đọc. 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *